汽势Auto-First|赛满

粤港澳、大湾区、第27届，这样的车展听上去就很好，看上去更“豪”，6月16日开幕的第27届粤港澳大湾区国际车展上，奔驰、宝马、奥迪、路虎、捷豹、宾利、劳斯莱斯，一个比一个“豪”。

全新路虎发现运动版

(资料图片仅供参考)

全新路虎发现运动，坚守精致豪华生活理念，焕新内外饰设计，打造更具都市感的大气外观、更简约实用的品质座舱，进一步强化豪华致用、探索无限的驾驭格调，陪伴热爱生活、乐于探险的城市新菁英不断拓宽生活边界，与更美好的生活不期而遇。

新车采用全新亮银色前格栅，演绎摩登气息；前保险杠两侧增加虎爪造型，带来更精致大气的视觉享受；车身侧包围镶嵌动感修长的3D亮银饰条，在色调上与前后保底部防擦板同色，增强了视觉一致性；配备全新20英寸5辐钻石切割银灰效果铝合金轮毂，凸显运动感的同时，强化了整车个性化特质。

新车还新增大屿山铜金属漆车身色，高级质感和个性气质直击中国消费者审美品味，与亮面银色结合，呈现出更雅致、温暖和现代化的视觉美感。另外，还有夏朗德灰、硅谷银、拜伦湾蓝、圣托里尼黑、富士白多色可选，多元的车色与别具巧思的细节设计相得益彰，令大气动感的车身姿态呼之欲出，无论是漫步于都市街区还是驰骋于郊野山林，都引人侧目。

步入座舱，现代化的内饰质感扑面而来，琥珀褐色内饰搭配炭黑色腊木纹理饰板，加之应用大面积实木饰面装饰的中控区域，营造舒适温馨、摩登质感的座舱氛围；后出风口亮环装饰、前排美妆镜等细节打磨，为座舱平添一份精致细腻。豪华温莎打孔真皮[1]座椅创新采用双硬度发泡工艺，通过中间柔软、两侧高支撑性的设计，增强整体包裹感，且更贴合人体曲线，加之全车座椅坐垫和靠背均新增2cm舒适性软垫，为驾乘者带来云端坐感，无论长途、短途亦或是激烈驾驶皆享舒适的驾乘体验。

新车全新升级的豪华舒享座舱沿袭了发现品牌的“垂直设计”主题，11.4英寸高清触控屏与取消了物理按键的全新中控设计相辅相成，以精密工艺打造更符合人体工程学的视觉位置；全系标配4个45W快充口，前排中控带无线充电，可满足多台手机、平板电脑等设备的出行充电需求，打造更智能便捷的出行体验。

新车采用实用至上的空间布局，拥有780L行李箱容积，在后排放倒的情况下，更可带来1574L的超大空间，一车容纳用户出行装备。

梅赛德斯-EQ家族阵容集结

梅赛德斯-EQ携多款纯电力作登陆大湾区，以先锋豪华的多元产品矩阵，再一次加速汽车发明者“全面电动”的征程。

全新EQE纯电SUV继5月底上市后闪耀亮相车展现场，作为首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV，全新EQE纯电SUV凭借先锋豪华的设计风格、以人为本的智能科技以及一脉相承的纯电驾驭，树立同级标杆。其全系标配双电机和智能适时四驱系统4MATIC，最大功率300千瓦，百公里加速低至5.1秒，无论电量多少，表现始终如一。高效动力搭配后轮主动转向系统（最高双向各10度转向角）、专属越野模式和29英寸平视显示系统，既能在城市中游刃有余，也可在山野间纵情驰骋，树立同级驾驭标杆。L2级智能驾驶辅助与PRE-SAFE预防性安全系统，令出行轻松安全；标配的前排座椅中部气囊与膝部气囊，配合一体式防撞结构，带来周全防护，树立同级安全标杆。其搭载最大容量96.1千瓦时的三元锂电池，采用可OTA升级的自研电池管理系统，热泵系统更与DAuto智能能量回收相辅相成，实现CLTC工况下最大613公里的可靠续航，树立同级能效标杆。

与此同时，EQA纯电SUV、EQB纯电SUV、纯电EQE以及纯电EQS悉数登场。纯电EQS作为首款基于EVA纯电平台正向研发的纯电车型，以先锋豪华的设计、卓越的电动性能、以人为本的数字化科技理念打造电动豪华旗舰。纯电EQE以轿跑身姿融合轿车实用性，开创了中大型豪华纯电轿车细分市场，其CLTC工况最高752公里的超长续航配合针对中国市场提供的10项专属升级配置，塑造了奔驰标志性的舒享驾乘体验。面向新生代用户，拥有动感身姿的EQA纯电SUV可满足个人都市出行的潮流电趣，而乐享7座灵活布局的EQB纯电SUV则可承载家庭出行与个人休闲兼得的梦想生活，引领城市电动出行新风潮。

梅赛德斯-迈巴赫臻豪华

梅赛德斯-迈巴赫S级Haute Voiture限量高定以高级定制时装为灵感，融合至臻工艺与精妙细节，成就极具典藏价值的“车轮上的艺术品”，全球仅限量发售150台。承袭迈巴赫品牌标志性的双色漆面设计，Haute Voiture限量高定车身选取格调优雅的海岳蓝/浅玫瑰金色，明暗间交汇出迷人光彩。座舱内采用纯澈雅致的水晶白色皮革，映衬着车门和座椅等处装点的高品质Bouclé软呢织物，在不同材质工艺的交织糅合间，彰显高定质感。后车门面板镶嵌Haute Voiture专属徽章，诉说高定杰作的不凡身份。中控台赫然在目的专属编号，则象征着每一辆典藏臻作的举世无双。至臻之礼，不只呈现于可见的“器物”，更应升华于“礼道”之中。除配备一套由手工定制、印有专属收藏编号的礼盒及定制车衣外，Haute Voiture限量高定车主可同时获赠由梅赛德斯-迈巴赫学院提供的“出行管家、礼仪及驾驶培训”课程，从产品体验、客户服务与品牌内涵等多重维度出发，感受品牌专属关怀。

品牌首款插电式混合动力车型——梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插混车型带来双擎混动的电气化出行选择。其搭载集成奔驰最新一代3.0T直列六缸发动机及最新第四代插电混动技术的高效混合动力驱动系统，带来高达375千瓦的综合输出功率和750牛·米的峰值扭矩。WLTC工况94公里的纯电续航里程。在迈巴赫S级轿车顶级静谧的车内氛围基础之上，迈巴赫S 580 e可选择的纯电驾驶模式，让豪华静谧体验步入更高“静”界。除两款“至臻豪华”的S级轿车外，梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV也登临现场，一展纵行天地之势。

奔驰大G方盒子真硬

自1979年诞生至今，G级越野车以独特的“方盒子”造型和富有辨识度的圆形大灯等经典元素，塑造了超越时光的传奇，更以梯形车架的非承载式车身、三把差速锁和低速越野挡等纯粹硬派越野印记，成为全球越野爱好者心中永恒的图腾。

历经峥嵘岁月，G级越野车家族越发壮大，以G 500、G 63与心怀梦想的人为伴，共同探索未知世界，更以丰富的“匠心高定”专属定制服务，凭借超乎想象的个性化选择为每一位车迷打造独一无二的专属传奇。本次车展，致敬经典情怀与承载豪华越野底色的G 350荣耀登场，以家族化的经典设计和强劲性能，书写硬核魅力。

24年款捷豹F-PACE

24年款捷豹F-PACE沿袭了捷豹品牌传承始终的英伦气质与运动底蕴，更在动感外观、舒享配置和智驾科技上再度革新升级，实现高格调、高性能和高实用性的精妙平衡，以优雅精致诠释英伦风范，以澎湃动力点燃驾控激情，为用户带来“新现代豪华主义”的驾乘体验。

24年款捷豹F-PACE全系采用熏黑的捷豹徽标，取消“F-PACE”标识和动力总成标识，仅中国市场的400 SPORT车型保留尾部标识，精致简约的标识设计以黑色或镀铬作点缀，彰显车辆独特性。同时，全系标配R-Dynamic外观套件，哑光镀铬效果包围和黑色镜面抛光网格，在明暗交替中进一步提升前脸的视觉张力；以空气动力学优化的前后保险杠升级高亮黑下围，搭配一体式双边通风口带哑光镀铬效果包围，在保持优雅气质的同时，让车辆呈现出动感有型的姿态。

新车应用个性鲜明的设计元素，塑造了富含张力的外观造型：带标志性日间行车灯的双“J”形高级LED前大灯，凸显前脸宽阔之势，与整车运动风格相得益彰；赛道弯道曲线设计尾灯展露跃动灵魂，搭配深色哑光喷涂后唇，带来更独特、更运动的视觉效果；红色运动卡钳及400 SPORT车型独有的双边一体式排气尾管设计搭配，使整车呈现极富力量感又不失优雅格调的姿态，随时触发驾驭激情。

24年款捷豹F-PACE入门即标配打孔真皮运动座椅，运动缝线更增添了一份动感气息，前排带按摩、加热、腰部支撑调节和记忆等功能，即使长时间驾驶也能轻松扫除疲惫；真皮方向盘升级为双配色设计，让驾驶成为一种享受；加之金属换挡拨片、板球缝线工艺换挡杆等特别设计，于细节处展现车辆对现代豪华理念的追求。

新车全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘，可显示全屏3D导航、驾驶信息、播放的音频等，与11.4英寸触摸屏高效联动，增强座舱科技感。24年款捷豹F-PACE提供250PS和400PS两种动力选择，其中，400 SPORT车型搭载英杰力3.0升400马力直列六缸双增压发动机，匹配48伏轻度混合动力系统，带来峰值扭矩550牛·米的强悍性能。

智己LS7 Urban Fit

首度亮相大湾区的2款LS7 Urban Fit，搭载更加适配城市通勤特点的77kWh电池及补能套餐，做到更轻车体、更高效率。510公里续航（CLTC），足以覆盖99%的50km生活圈。

智己LS7全新上市的2款专为城市生活打造的Urban Fit都市系列车型：LS7 Urban Fit售价28.98万元；LS7 Urban Fit Pro售价30.98万元，以更匹配城市生活的77kWh电池和补能套餐，以及“全程AI舱”智能化场景，为用户带来#30万元以内，城市智能出行最优选。

“一屏余光感知”，通过整车传感器与智舱的全域融合，结合驾驶者第一视野打造的可升降场景屏，让驾驶者最大限度保持前向视野，极大减少因视野偏离而产生的焦虑和安全隐患。驾驶者只须轻轻一瞥，即可轻松掌控被重点标注的所有驾驶敏感信息，极大提升驾驶安全。

“一屏余光感知”的应用场景，如“导航路口光效引导”、“BSD侧盲区光效提醒”、“A柱补盲/侧视补盲/后视补盲”等驾舱融合影像，帮助驾驶者在多种转弯场景中，更有效的躲避突发的交通干预者（比如过路行人、玩耍儿童、外卖小哥等），让驾驶既安全又轻松。

“一键场景代驾”，覆盖一键贴边、一键脱困、一键循迹等更多出行场景，帮助用户从侧方停车、狭窄空间等日常开车的高频痛点场景中解脱出来。

“一路刷爆体验”，结合智能驾驶系统，基于头部GPT大模型算法的功能将于第四季度上线，让用户一路“Shua”刷爆体验，创造虚实融合的多维场景，让出行体验全新升维。

一触超级节能Super Eco模式，当车辆续航较低时一键切入，续航可立即提升约60%，让续航补能焦虑成为“过去式”。另外，“一键电动放倒后排座椅”可将后备箱容积拓展至1731L，用大五座SUV的最大套内面积，灵活满足城市生活移动空间的多样需求。

保时捷911 GT3 RS

携旗下全系车型阵容亮相2023粤港澳大湾区车展的保时捷，最受瞩目的当属911 GT3 RS。

作为纯正的赛道机器，911 GT3 RS凭借设计上毫不妥协、力求实现最大性能的初衷，以 6:49.328 刷新纽博格林北环赛道纪录（单圈长度20.8公里）。其搭载了输出功率为 386 kW（525 PS）的自然吸气式水平对置六缸发动机。这一高转速设计的轻量化动力单元也为保时捷911 GT3 Cup赛车提供动力。此外，作为一台承“RS”之名的极致跑车，轻量化也得到了完美体现，整备质量仅1,450 kg。除具有赛车基因的高转速自然吸气式发动机和智能轻量化结构外，冷却与空气动力学概念，亦证明它与赛车有着直接的“血缘关系”。在 285 km/h 的车速下，911 GT3 RS 实现了 860 kg 的总下压力，是前代车型的两倍多。

此外，其轻量化结构也有着显著的提升，其中包括：具有主动空气动力学系统的尾翼、最佳通风设计的车轮导流板等均使用了碳纤维复合材料（CFRP）。车身的翼子板、车门、车顶等均采用了经过赛车测试的碳纤维复合材料（CFRP），GT3 RS轻量化铝制锻造车轮等也为赛道带来了显著的优势。当然，还搭载了来自赛车的保时捷DRS减阻系统，配合保时捷主动式空气动力学系统（PAA），可根据车辆的横向、纵向加速度，油门与刹车踏板位置，以及车辆其他数据，在极短的时间内自动调整尾翼以及隐藏在前保险杠中的两组主动式翼片，以达到最优的空气动力学特性。

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