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近日，作家苏小懒在乘坐广州至珠海的动车时，孩子安静坐着，却被乘务员两次提醒管好孩子。苏小懒认为，自己什么都还没有做，甚至还未进车厢，乘务员便单独进行提醒，她认为这是一种冒犯。苏小懒表示，自己在12306上进行了投诉。

我不知道，乘务员的提醒错在哪里？就因为你是作家、是名人，乘务员就没有资格提醒，也不应该提醒，还是乘务员这样做本身就是错的。“提醒”与“冒犯”，能划等号吗？如果提醒就是冒犯，很多工作就都不能开展，也无法去做。譬如廉政谈话，在不知道谁存在贪腐问题的情况下，进行这样的提醒式谈话，是不是“冒犯”呢？又如高铁上不能抽烟的“提醒”，是不是对所有乘客的“冒犯”呢？乘坐高铁、飞机前的安全检查，是不是更应当认为是对乘客尊严的“冒犯”呢？

提醒家长管好孩子，并不是认为所带孩子就是“熊孩子”，而是希望家长管好孩子，不要让其成为“熊孩子”。而事实是，在高铁上，不管是大孩子，还是小孩子，很多都是喜欢跑来跑去的“熊孩子”，且不仅仅是吵闹，还有危险。一旦乘客带着泡好的方便面、刚刚盛满热水的茶杯等行走在车厢内，如果因为“熊孩子”的乱跑而被烫着了，谁的责任？

实际上，今年以来，有关“熊孩子”在高铁上乱跑、乱喊、乱动，从而引发乘客间矛盾的问题，也不在个别。开向成都的高铁上发生的“互殴事件”，就引发了舆论广泛关注。近日，另一则有关“熊孩子”开水烫伤其他乘客手、家长却不闻不问，也不愿赔礼的消息，也让舆论对“熊孩子”在公共场所的行为提出不同意见，并把矛头直指家长。

事实也是，之所以会出现乘务员提醒家长管好孩子的现象，皆是因为有些家长没有管好孩子，从而导致一些事件的发生，迫使铁路部门不得不采取这样的防范措施，以减轻自身压力的同时，也更好地保障其他乘客的利益。如果不是接二连三地发生事件，铁路部门也不会做出这样的提醒。

在这里，我们要特别提醒相关媒体与专家等，切不要把这件事与生育问题扯在一起，这与生育没有关系，铁路部门也不是想通过这样的方式让年轻人不要生育，而完全是有些家长确实没有承担起教育孩子的责任，没有让孩子养成更多好的习惯。如果因为乘务员给了两次管好孩子的提醒，就认为这是冒犯自己，那也太把自己当回事了，太认为自己的地位远高于乘务员了。

笔者前几天坐高铁去外地，周边就坐着3个孩子。一位坐在我旁边的家长和孩子，四、五个小时的乘车时间，都是用很低的声音讲话，让坐在旁边的我都有点过意不去。而坐在我斜对面的两个孩子，不仅孩子说话声很大，家长的说话声也很高，且两个孩子不时地在走道打闹，眼里根本就没有其他乘客。乘务员来提醒过几次，可是，一点用没有。我不知道，这些家长心里会怎么想，是觉得乘务员来提醒自己是一种冒犯行为呢，还是自己和孩子的行为在冒犯别人。

还好，这节车厢的乘客都比较善忍，一旦遇到一个不想忍、不会忍的乘客，是不是会发生冲突呢？到时候，又当是谁的责任呢？假如乘客忍了，家长们也有点自觉，好好地管管孩子，尤其自己不要加入到大声喧哗的行列之中，一切的一切，可能就要圆满得多、和谐得多，矛盾也会大大减少。

对乘务员的提醒，不存感恩之心，反而认为人家是“冒犯”了自己，这样的想法，确实有点没有大局意识、公共意识，没有把自己放在一个平等主体地位对待，而有点高高在上了。其实，对绝大多数乘客来说，都没什么“厌童症”，也不缺少宽容。关键就在于，有些家长缺乏公共之心、大局之心，总觉得孩子还小，别人都应当让着。而且，有了这样的孩子“招牌”，所有人还要让着自己，不然，就是不尊重孩子，就是“冒犯”自己。如此心态，恐怕不只是偷换概念，还是不想好好教育孩子。长期下去，对孩子成长是不利的。对的错的，就是要明明白白地告诉孩子，堂堂正正地做给孩子看，而不是掩盖问题，回避矛盾，更不是狡辩。所以，对苏小懒的“提醒”就是“冒犯”的想法，必须予以坚决反驳，避免误导他人、误导孩子。

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